Con estos nuevos manillares de ProTaper, ¡las posibilidades son infinitas! Fuzion te permite adaptar tu manillar de acuerdo al terreno.
En el menú desplegable, puedes elegir el modelo y las medidas del manillar.
La medida indica:
H = Indica la altura del manillar. Un consejo es siempre medir el manillar en pulgadas, desde el extremo del manillar y hasta el sporte del manillar (ver foto). Así tendrás una idea clara de lo alto que será el manillar nuevo.
B = Explica el curvatura del manillar y siempre se mide desde el soporte del manilalr hasta el extremo del manillar (ver foto).
Todas las medidas están en mm. Si necesitas información adicional sobre la medida, la ecnotrarás más abajo en el texto.
Cuenta con un sistema de bloqueo que te permite pasar de un manillar rígido a uno con una amortiguación más suave, en cuestión de segundos. En la posición "cerrada", el manillar es extremadamente rígido, mientras que en la posición "desbloqueada", es hasta 32% más suave.
¡Increíblemente versátil!
- Peso 940g (sin el protectore/pad).
- Todas las piezas están hechas de aluminio ligero.
Haz clic abajo para ver las medidas completas de cada manillar.
A= Ancho
B= Alto
C= Elevación
D= Espacio para elevación del manillar
E= Sweep/Inclinación hacia adentro
F= Espacio para los puños
CR HIGH:
A=800 B=95 C=67 D=204 E=60 F=180
Carmichael:
A=800 B=73 D=195 E=55 F=210
Henry/Reed:
A=800 B=92 C=61 D=206 E=57 F=182
Windham MID:
A=800 B=99 C=70 D=219 E=53 F=180
En el menú desplegable, puedes elegir el modelo y las medidas del manillar.
La medida indica:
H = Indica la altura del manillar. Un consejo es siempre medir el manillar en pulgadas, desde el extremo del manillar y hasta el sporte del manillar (ver foto). Así tendrás una idea clara de lo alto que será el manillar nuevo.
B = Explica el curvatura del manillar y siempre se mide desde el soporte del manilalr hasta el extremo del manillar (ver foto).
Todas las medidas están en mm. Si necesitas información adicional sobre la medida, la ecnotrarás más abajo en el texto.
Cuenta con un sistema de bloqueo que te permite pasar de un manillar rígido a uno con una amortiguación más suave, en cuestión de segundos. En la posición "cerrada", el manillar es extremadamente rígido, mientras que en la posición "desbloqueada", es hasta 32% más suave.
¡Increíblemente versátil!
- Peso 940g (sin el protectore/pad).
- Todas las piezas están hechas de aluminio ligero.
Haz clic abajo para ver las medidas completas de cada manillar.
A= Ancho
B= Alto
C= Elevación
D= Espacio para elevación del manillar
E= Sweep/Inclinación hacia adentro
F= Espacio para los puños
CR HIGH:
A=800 B=95 C=67 D=204 E=60 F=180
Carmichael:
A=800 B=73 D=195 E=55 F=210
Henry/Reed:
A=800 B=92 C=61 D=206 E=57 F=182
Windham MID:
A=800 B=99 C=70 D=219 E=53 F=180